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*中市海線再添新公車路線直達市中心 310路雙節公車今上路
公布單位:公共運輸處 / 公布日期:2018-02-05

為強化海線交通,台中市政府交通局近3年來已推出10條公車路線,今(5)日再添一條310路「台中港旅客服務中心-台中火車站」公車路線,並使用14輛雙節公車行駛,加上先前已上路的309路18輛雙節公車,前市府時期的32輛BRT雙節公車均全數上路營運,並行駛台灣大道優化公車專用道,讓海線與市中心往返更加便利。

交通局長王義川指出,海線地區觀光資源豐富,高美濕地更獲得國外網站評價為一生必遊一次的絕美景點,但海線長期缺乏大眾運輸資源,居民往返市中心皆須透過多次轉乘方式才可到達,相當不便。為此,交通局啟動公車路網改革,過去3年以來已陸續規劃309、310、616、617、655、658、659、668、677、688及699路等公車路線,一口氣讓海線地區增加11條路線,目前很多海線民眾已可一車往返市區,無需中途轉乘,節省搭車時間,也讓市府提倡中的偏鄉交通正義再邁進一大步。

王局長說,為持續強化海線公車路網及提升台中港聯外交通與觀光便利性,交通局今年推出310路「台中港聯外接駁公車」,從台中港旅客服務中心出發,行經梧棲區大智路、民和路及台灣大道優化公車專用道至台中火車站,因停靠站點少,且使用雙節公車行駛,可滿足海線地區民眾快速、直達的大量乘車需求。

該路線未來也將配合郵輪船期延伸至30號碼頭載客,將可方便國內民眾及國際觀光旅客往返台中港及市區需求。
 
王局長說明,今日上路的310路公車路線,沿途行經梧棲區中橫一路、中二路、中橫四路、大智路、民和路、台灣大道優化公車專用道,除了提供台中港聯外接駁服務及提升專用道運能外,另一功能縫補海線地區無公車行駛或班次較少區域,提供梧棲區(大庄里、褔德里、南簡里、頂寮里、下寮里)民眾直達往返市區,大大提升該地區公車便利性。

另外,繼去年309路使用雙節公車上路後,這次310路也由公車業者承攬租用低地板雙節公車營運。前市府時期草率上路的32輛BRT雙節巴士,在市府積極辦理車輛活化後,已全數順利上路營運。

交通局表示,這3年以來透過層次化的公車路網改革計畫,已經分別在「幹線公車」、「轉乘接駁公車」、「服務性公車」及「快線公車」等方面獲得具體成果,同時也促使台中市公車班次及運量均逐年成長。統計公車路線數從103年的202條增加至106年的222條,106年總發車班次也較103年增加9萬3千班,總運量也較103年增加1,185萬人次。

除了在海線地區公車路網逐漸成形之外,交通局也加強機場聯外接駁運輸,已開闢3條機場預約快線公車,讓國內外背包客進出機場有更便捷貼心的服務,未來配合捷運即將通車服務,交通局後續將提出「捷運快線公車」等接駁路線計畫,讓台中市大眾運輸路網更加完整,並繼續朝向MR.B&B目標邁進,提供更良好的大眾運輸服務。(2/9*14)*交通局

聯絡人: 台中市公共運輸處林先生
聯絡電話: 04-22289111分機61133

【最後異動時間:2018/2/5 上午 11:30:00】
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