山海環線計畫進度說明

* 捷運路線圖

* 計畫緣起

臺中市為中部區域之核心都市,就整體空間發展上而言,為中部區域政經商業消費核心。然而長久以來,臺中山城地區與海線地區因地形及空間阻隔,缺乏便利的大眾運輸,故臺中市政府提出「大臺中地區山海環線計畫可行性研究」(以下簡稱本計畫),以「山海環線」串聯臺中市「山.海.屯.都」與陸海空自由港,帶動臺中市空間多核心發展,透過大眾運輸發展導向(TOD)的發展模式,結合交通基礎建設骨幹,帶動區域整體發展。

* 計畫內容

山海環線可行性研究計畫包含3個子計畫,包含山線高架延伸大慶烏日段、海線雙軌暨部分高架化以及新增甲后線鐵路,總經費約714.02億元。其中山線高架延伸烏日,延續107年10月通車的臺中都會區鐵路高架捷運化計畫(豐原至大慶),由大慶車站南側開始高架延伸,並在臺中高鐵站前降回平面,烏日車站規劃為高架車站。海線雙軌暨部分高架化規劃大甲、清水、沙鹿共3座高架化車站,沙鹿車站以南至追分車站則採平面雙軌化。甲后線則是規劃新設鐵路連接大甲及后里車站,並新增3座車站。

* 辦理情形

「大臺中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」已於111年3月17日依交通部鐵道局110年12月10日書審意見完成報告修正,再提報交通部審查。交通部又於111年6月6日提供書面意見,目前市府依意見修正報告中,完成後將儘快再提報中央審查,並配合中央程序積極爭取核定。

 

最後異動時間:2022-09-19 15:19:00