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臺中市政府交通局(回首頁

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最新消息

*大平霧捷運受限預算因素而延宕 市府將加速進行
公布單位:交通規劃科 / 聯絡電話:04-22289111分機60215 / 公布日期:2018-05-08
市議員李麗華今(8)日與太平鄉親提出爭取屯區捷運的訴求,台中市政府交通局長王義川表示,市府於105年就提出整體可行性評估計畫與相關預算,而在立法委員何欣純的爭取下,中央也核定補助780萬元,但議會卻遲至去年8月多才通過預算,致使今年才啟動規劃,由於屯區捷運規畫已經延宕,市府將會加速進行,以利在前瞻基礎建設下次滾動檢討時納入。

台中捷運綠線將於年底試營運,而捷運藍線也已獲中央支持延伸到台中港,市議員與市民也期盼串聯太平、大里與霧峰的屯區捷運能儘速實現;對此,市府交通局王局長表示,市府於105年就提出「大平霧捷運系統」整體可行性評估計畫與相關預算,以確定太平、大里、霧峰捷運路廊方案,透過人口聚集、道路型態、旅次分析、土地取得、工程技術等進行評估。

除了市府編列相關可行性評估的預算外,立法委員何欣純也成功向中央爭取780萬元補助,然而議會卻遲至去年8月才通過預算,因此於今年才啟動規劃,導致這次討論藍線捷運路線時,無法及時提出完整計畫給交通部,而沒有搭上這班列車。。

「機會是給準備好的人!」王局長強調,目前由於屯區捷運的規劃已經延宕,因此市府必須加速進行,才能在前瞻基礎建設下次滾動檢討時納入,希望地方能全力支持,找出可行的方案,說服中央興建的必要性,市府會跟地方一起努力,儘速完成可行性評估。

王局長進一步說明,可行性評估是要分析各路廊的可能方案,同時考量屯區整體交通發展,初步規劃路線行經中山醫大、台中高工、大里聯合行政中心,接著往十九甲地區、永平地區、祥順運動公園、新光重劃區、新平國小周邊、坪林森林公園、廍子公園及中台科大等重要旅次進出點,並包括評估與藍線的銜接、南北太平和大坑與大里的連結。

至於霧峰地區的規劃,則是由台中火車站出發,由南區國光路(台3線)經過中興大學,在大里聯合行政中心與大平霧路線相銜接。接著往台中軟體園區、霧峰市中心、省諮議會、亞洲大學、光復新村、草屯等方向延伸,並將中興新村、南崗工業區、南投市中心、南投縣政府等重要旅次進出點納入後續評估之中。(5/8*10)* 交通局
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【最後異動時間:2018/5/11 下午 04:11:00】
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