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強化公車路網 中市交通局推幹線公車串連交通樞紐
台中市政府交通局持續推動交通任意門,透過了解民眾需求並盤點運輸資源,建構台中公車路網,去年完成多項公車路線調整,也與市府觀光旅遊局共同推動台中市第1條台灣好行路線,今年除了多條籌備中的新闢公車路線蓄勢待發,交通局也將推動幹線公車政策,串連重要交通樞紐,使整體公車路網更加健全。

交通局長葉昭甫表示,配合捷運綠線通車,新闢7條公車路線,微調捷運綠線車站周邊12條既有公車路線,縮短民眾轉乘的步行距離,也將與捷運綠線高度重疊的800、53路轉型為綠1、綠2及綠3路公車,捷運綠線沿線周邊公車路線總數已達99條,目前仍持續盤點捷運綠線周邊公車路線及觀察民眾乘車需求,另外去年在市區及原縣區新闢245、361及365等3條公車路線,便利民眾通學、就醫等需求,強化台中市公車路網。

葉局長進一步表示,為落實公平正義、補助經濟弱勢、節能減碳、改善空污等4大效益,市府實施「雙十公車」政策,市民刷卡搭公車10公里內免費,超過10公里的車資最多也只收10元,鼓勵民眾搭乘大眾運輸;目前市民限定乘車優惠綁卡及註記人次已突破143萬,將持續提升大眾運輸使用率,另外,自市民限定政策實施以來,交通局也持續透過後端票證資料分析,掌握各項搭乘數據,檢討與調整公車路線與班次行駛。

根據刷卡資料顯示,目前市民搭乘比例約占總運量的80%,其中以學生搭乘比例最高,約占51%,65歲以上高齡者約占19%,以搭乘公車路線觀察,學生族群搭乘比例較高的路線分別為219、232、200路公車,高齡者搭乘比例較高的路線則為267、252、269路公車。交通局將持續分析不同公車路線搭乘狀況,觀察各年齡層的使用者特性,調整公車路線、服務班次與時間,強化台中市大眾運輸服務,建構完整市區公車路網,滿足民眾乘車需求。

交通局表示,為強化公車服務,將在復興路、中興路、台灣大道、中清路、崇德路及北屯路推動幹線公車計畫,路線將串連捷運綠線、台鐵、高鐵、轉運中心等重要交通樞紐,透過明確的路線編號與車輛塗裝、沿線站牌等候車設施顏色識別,讓民眾在幹線路廊上選擇乘車路線更直覺。路線也使用無障礙車輛營運,並透過路廊上平行路線的運能檢討調整車輛配置,使幹線公車班次的安排上更佳穩定、密集,提升公車整體服務水準及乘車品質。

交通局補充,市府近年持續整合跨局處資源投入公車服務,例如去年與觀旅局合作,將11路公車轉型為「台灣好行-台中時尚城中城線」,透過觀光服務定位,積極拓展客源。提升服務品質的同時,市府也持續導入人才加入市區客運業,並與就業服務處共同簽訂公車駕駛員徵才合作宣言,提升公共運輸服務量能。

交通局提醒,目前疫情仍屬嚴峻,請市民搭乘公車、捷運、台鐵、計程車等大眾運輸工具務必配合戴妥口罩、進行簡訊實聯制及保持社交距離,保護自己也保護他人。(2/3*10)*交通局
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最後異動時間:2022-02-05 13:20:00